21.03.2018 Quelle: Golem.de

120-kWh-Akkupack: Bollinger-Elektrogeländewagen soll weiter fahren können

Größere Akkus bedeuten mehr Gewicht, aber auch mehr Reichweite. Für den Elektrogeländewagen Bollinger B1 wird nun eine Option mit 120 kWh entwickelt. Die Vorbestellungen für das klobige Elektroauto gehen in die Hunderttausende. Was es kosten wird, bleibt unklar. (Elektroauto, Technologie)

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